Camión rociador de asfalto ligero diésel 4x2 de 150 CV con tanque de 4,9 m³, estándar de emisiones Euro VI, chasis Dongfeng D7 (LW)
Clasificación:
Tanque más grande de su clase (4,9 m³) – Reduce en un 40% las paradas para reabastecimiento en comparación con los modelos estándar de 4 m³ (crucial para los largos proyectos viales en África). Motor Turbo-Diesel de 150 HP – Velocidad máxima de 103 km/h con una eficiencia de combustible de 2,5 L, lo que reduce los costos operativos para los contratistas en Oriente Medio. Certificación Nacional VI – Cumple con las regulaciones de emisiones de Arabia Saudita para 2024 y con los estándares de la Unión Africana (sin demoras en la importación). Confiable Chasis Dongfeng D7 – Durabilidad comprobada en más de 10.000 unidades vendidas en Nigeria, Kenia y Emiratos Árabes Unidos. Compacto pero potente – Con una longitud de 6,339 m, puede maniobrar en sitios urbanos estrechos (a diferencia de sus competidores voluminosos de más de 7 m).
Contacto:
Características
Diseñado para Proyectos de construcción de carreteras de alto volumen en toda África y Oriente Medio, el Camión asfaltador Dongfeng D7 de 150 CV ofrece un rendimiento superior con su Capacidad del tanque de 4,9 m³ y Cumplimiento de emisiones Nacionales VI Esta solución de alta resistencia está diseñada para una aplicación eficiente de asfalto en autopistas, carreteras urbanas y proyectos de infraestructura en climas exigentes —desde desiertos saharianos hasta zonas tropicales monzónicas.
Tanque más grande de la clase (4,9 m³) – Reduce las paradas para reabastecimiento en un 40% en comparación con los modelos estándar de 4 m³ (crítico para los proyectos viales largos en África).
Motor Turbo-Diesel de 150 CV – Velocidad máxima de 103 km/h con Eficiencia de combustible de 2,5 L , reduciendo los costos operativos para los contratistas de Oriente Medio.
Certificado Nacional VI – Cumple con las regulaciones de emisiones de 2024 de Arabia Saudita y con las normas de la Unión Africana (sin retrasos en la importación).
Confiabilidad del chasis Dongfeng D7 – Durabilidad comprobada en más de 10.000 unidades vendidas en Nigeria, Kenia y los EAU.
Compacto pero potente – Una longitud de 6,339 m navega por sitios urbanos estrechos (a diferencia de los competidores voluminosos de más de 7 m).
Parámetro
Foto
Palabra clave:
Camión rociador de asfalto ligero diésel 4x2 de 150 CV con tanque de 4,9 m³, estándar de emisiones Euro VI, chasis Dongfeng D7 (LW)
Vídeo de solicitud
Video del Camión de Remolque Dongfeng Tuyi con Placa Azul
Operación de video para el camión integrado de remolque y despeje de accidentes Sinotruk
Video promocional del Camión Supresor de Polvo Dongfeng Duolika
Video del camión barredor y lavador Dongfeng Duolika D7
Video de presentación del vehículo para el camión multifuncional de supresión de polvo Dongfeng K6
Video de trabajo del camión recolector de basura con sistema de gancho y elevación
Caso de envío
Preguntas frecuentes
El ciclo de mantenimiento debe ajustarse según el modelo del vehículo, el entorno de uso y la carga:
Camión de carga común: mantenimiento cada 5000-10000 kilómetros o 3-6 meses; el primer mantenimiento se realiza antes de los 5000 kilómetros.
Vehículos de alta carga (como autobuses de larga distancia y camiones volquetes): Redúzcalos a una vez al mes, y revise el sistema de frenos cada dos semanas.
Vehículos con bajo kilometraje: Incluso si no se ha alcanzado el kilometraje, el aceite debe cambiarse cada 6 meses.
Los elementos principales de mantenimiento incluyen:
1. Sistema del motor:
Reemplace regularmente el aceite del motor y los tres filtros (filtro de aceite, filtro de aire, filtro de diesel) para evitar que las impurezas agraven el desgaste.
Verifica el nivel del refrigerante y reponlo después del enfriamiento natural a altas temperaturas.
Neumáticos y chasis:
Verifica la presión de los neumáticos cada mes (presión de aire estándar ± 5%); tanto demasiado alta como demasiado baja acortarán su vida útil.
El chasis debe tratarse con prevención contra el óxido y revisarse en busca de arañazos y fugas de aceite.
Sistema de frenado y transmisión:
Verifica el desgaste de las pastillas de freno y el nivel del líquido de frenos, y reemplázalos oportunamente.
El aceite de la caja de cambios y del eje trasero debe reemplazarse cada 20.000 kilómetros.
Sistemas eléctricos y auxiliares:
Verifica los electrodos de la batería (elimina los óxidos), los faros y el cableado.
Los filtros de aire acondicionado, los limpiaparabrisas y los conductos de admisión deben limpiarse regularmente.
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