Camión mini pulverizador de asfalto diésel 4x2 de 115 CV con tanque de 0,83 m³, estándar nacional de emisiones VI, chasis Dongfeng D5 (LW)
Clasificación:
Optimizado para mercados emergentes. La configuración de tracción 4x2 garantiza una excelente tracción en terrenos accidentados, mientras que la longitud compacta de 5,5 m del cuerpo permite una fácil navegación en zonas urbanas estrechas. Operación rentable. Una velocidad máxima de 110 km/h y una caja de cambios de 5 velocidades reducen el consumo de combustible, aspecto fundamental para los contratistas con presupuestos limitados en África y el Sudeste Asiático. Cumplimiento y confiabilidad. Certificado conforme a las normas nacionales de emisiones VI (esencial para los mercados de Oriente Medio) y construido sobre el fiable chasis Dongfeng D5 con la calidad de carrocería Xin Dongri. Bajo mantenimiento. Neumáticos resistentes 7.00R16LT (clasificación de 6 capas) soportan condiciones adversas, respaldados por un chasis con peso bruto de 3,65 t para mayor estabilidad.
Contacto:
Características
Descripción del producto:
Diseñado para proyectos exigentes de construcción y mantenimiento de carreteras en África, Oriente Medio y el Sudeste Asiático, nuestro camión asfaltador Dongfeng D5 4x2 con tracción 4x2 ofrece una eficiencia y durabilidad inigualables. Propulsado por un robusto motor diésel de 115 CV y 2,3 litros (cumple con las normas nacionales de emisiones VI), este distribuidor de asfalto cuenta con un tanque de 0,83 m³ de capacidad para aplicar asfalto con precisión en carreteras, autopistas y proyectos de infraestructura urbana.
Principales ventajas:
Optimizado para mercados emergentes. La configuración de tracción 4x2 garantiza una excelente tracción en terrenos accidentados, mientras que la longitud compacta de 5,5 m del cuerpo permite una fácil navegación en zonas urbanas estrechas.
Operación rentable. Una velocidad máxima de 110 km/h y una caja de cambios de 5 velocidades reducen el consumo de combustible, lo cual es fundamental para los contratistas con presupuestos limitados en África y el sudeste asiático.
Cumplimiento y confiabilidad. Certificado con las normas nacionales de emisiones VI (esencial para los mercados de Oriente Medio) y construido sobre el confiable chasis Dongfeng D5 con la calidad de carrocería de la marca Xin Dongri.
Bajo mantenimiento. Neumáticos resistentes 7.00R16LT (clasificación de 6 capas) soportan condiciones adversas, respaldados por un chasis con peso bruto de 3,65 t para mayor estabilidad.
Ideal para.
Pavimentación de carreteras, reparación de baches, mantenimiento de autopistas y proyectos de infraestructura municipal en regiones que priorizan equipos de asfalto asequibles y de alto rendimiento.
Parámetro
Foto
Palabra clave:
Camión mini pulverizador de asfalto diésel 4x2 de 115 CV con tanque de 0,83 m³, estándar nacional de emisiones VI, chasis Dongfeng D5 (LW)
Vídeo de solicitud
Video del Camión de Remolque Dongfeng Tuyi con Placa Azul
Operación de video para el camión integrado de remolque y despeje de accidentes Sinotruk
Video promocional del Camión Supresor de Polvo Dongfeng Duolika
Video del camión barredor y lavador Dongfeng Duolika D7
Video de presentación del vehículo para el camión multifuncional de supresión de polvo Dongfeng K6
Video de trabajo del camión recolector de basura con sistema de gancho y elevación
Caso de envío
Preguntas frecuentes
El ciclo de mantenimiento debe ajustarse según el modelo del vehículo, el entorno de uso y la carga:
Camión de carga común: mantenimiento cada 5000-10000 kilómetros o 3-6 meses; el primer mantenimiento se realiza antes de los 5000 kilómetros.
Vehículos de alta carga (como autobuses de larga distancia y camiones volquetes): Redúzcalos a una vez al mes, y revise el sistema de frenos cada dos semanas.
Vehículos con bajo kilometraje: Incluso si no se ha alcanzado el kilometraje, el aceite debe cambiarse cada 6 meses.
Los elementos principales de mantenimiento incluyen:
1. Sistema del motor:
Reemplace regularmente el aceite del motor y los tres filtros (filtro de aceite, filtro de aire, filtro de diesel) para evitar que las impurezas agraven el desgaste.
Verifica el nivel del refrigerante y reponlo después del enfriamiento natural a altas temperaturas.
Neumáticos y chasis:
Verifica la presión de los neumáticos cada mes (presión de aire estándar ± 5%); tanto demasiado alta como demasiado baja acortarán su vida útil.
El chasis debe tratarse con prevención contra el óxido y revisarse en busca de arañazos y fugas de aceite.
Sistema de frenado y transmisión:
Verifica el desgaste de las pastillas de freno y el nivel del líquido de frenos, y reemplázalos oportunamente.
El aceite de la caja de cambios y del eje trasero debe reemplazarse cada 20.000 kilómetros.
Sistemas eléctricos y auxiliares:
Verifica los electrodos de la batería (elimina los óxidos), los faros y el cableado.
Los filtros de aire acondicionado, los limpiaparabrisas y los conductos de admisión deben limpiarse regularmente.
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