Camión grúa de plataforma Foton Aoling 4x2 de 180 CV
Clasificación:
Longitud del panel: 5,8 m, Ancho del panel: 2,3 m Tipo de carrocería: Semi-bajada lateral Cabina: Foton Aoling Nueva Generación PLUS, carrocería de 2100 mm de ancho, fila única, asiento con suspensión neumática, parasol superior y espejo retrovisor integrado Motor: Motor Yunnei de 180 caballos de fuerza. Ofrece potencia robusta, permite un funcionamiento eficiente en circuito con bajo consumo de combustible y constituye una unidad motriz personalizada para el Aoling. Transmisión: Caja de cambios Fast de 8 velocidades con alto par motor. Cuenta con arranque rápido, excelente rendimiento en pendientes, sincronizadores, cambio de marchas sencillo y transición suave entre marchas. Eje: Eje trasero de servicio pesado con gran capacidad de carga y relación de transmisión de 4,33 Chasis: Chasis original reforzado de tres capas, tipo recto Neumáticos: Neumáticos de alambre de acero 7.50R16 Equipamiento estándar: Volante multifuncional, control de crucero, aire acondicionado de fábrica, dirección asistida, cierre centralizado, ventanas eléctricas, llave con control remoto, tanque de combustible grande de 120 l, ABS, baterías duales de 24 V sin mantenimiento, ajustadores automáticos de frenos y faros ajustables
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Camión grúa de plataforma Foton Aoling 4x2 de 180 CV
Vídeo de solicitud
Video del Camión de Remolque Dongfeng Tuyi con Placa Azul
Operación de video para el camión integrado de remolque y despeje de accidentes Sinotruk
Video promocional del Camión Supresor de Polvo Dongfeng Duolika
Video del camión barredor y lavador Dongfeng Duolika D7
Video de presentación del vehículo para el camión multifuncional de supresión de polvo Dongfeng K6
Video de trabajo del camión recolector de basura con sistema de gancho y elevación
Caso de envío
Preguntas frecuentes
El ciclo de mantenimiento debe ajustarse según el modelo del vehículo, el entorno de uso y la carga:
Camión de carga común: mantenimiento cada 5000-10000 kilómetros o 3-6 meses; el primer mantenimiento se realiza antes de los 5000 kilómetros.
Vehículos de alta carga (como autobuses de larga distancia y camiones volquetes): Redúzcalos a una vez al mes, y revise el sistema de frenos cada dos semanas.
Vehículos con bajo kilometraje: Incluso si no se ha alcanzado el kilometraje, el aceite debe cambiarse cada 6 meses.
Los elementos principales de mantenimiento incluyen:
1. Sistema del motor:
Reemplace regularmente el aceite del motor y los tres filtros (filtro de aceite, filtro de aire, filtro de diesel) para evitar que las impurezas agraven el desgaste.
Verifica el nivel del refrigerante y reponlo después del enfriamiento natural a altas temperaturas.
Neumáticos y chasis:
Verifica la presión de los neumáticos cada mes (presión de aire estándar ± 5%); tanto demasiado alta como demasiado baja acortarán su vida útil.
El chasis debe tratarse con prevención contra el óxido y revisarse en busca de arañazos y fugas de aceite.
Sistema de frenado y transmisión:
Verifica el desgaste de las pastillas de freno y el nivel del líquido de frenos, y reemplázalos oportunamente.
El aceite de la caja de cambios y del eje trasero debe reemplazarse cada 20.000 kilómetros.
Sistemas eléctricos y auxiliares:
Verifica los electrodos de la batería (elimina los óxidos), los faros y el cableado.
Los filtros de aire acondicionado, los limpiaparabrisas y los conductos de admisión deben limpiarse regularmente.
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