Camión de caja SINOTRUK HOWO de 5,2 m, alta eficiencia y ahorro de energía, motor potente con normativa de emisiones China VI, ideal para distribución urbana (Luke)


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Clasificación:

Equipado con el motor WP4.6NQ220E61, desarrollado por SINOTRUK, de 220 caballos de fuerza y un par máximo de 800 N·m. Rendimiento potente y gran capacidad de ascenso, adecuado para diversas condiciones viales. Utiliza tecnología de combustión de alta eficiencia y un diseño ligero; el consumo de combustible es de solo 18-22 L/100 km, un 10% más eficiente en consumo que vehículos de clase similar, lo que reduce significativamente los costos operativos. Caja de carga de 5,2 m de largo, con un volumen de hasta 28 m³ y dimensiones internas de 5200 × 2300 × 2300 mm; alta utilización del espacio, ideal para diversos tipos de transporte de carga.



Características

El camión de caja de 5,2 m HOWO adopta la plataforma tecnológica más avanzada de SINOTRUK, equipado con un motor de riel común de alta presión de la serie WP4.6N, una transmisión FAST de 8 velocidades, un eje delantero de 5,5 T/ un eje trasero reforzado de 11 T, un bastidor de viga de doble capa de 280 mm y neumáticos de gran tamaño 245/70R19.5.

① La eficiencia de transmisión de potencia aumentó en un 15%, con cambios más suaves; ② La capacidad de carga es un 20% superior a la de productos similares; ③ La resistencia a torsión del marco aumentó en un 30%, lo que prolonga la vida útil; ④ Mayor área de contacto de la llanta para una conducción más estable; ⑤ La caja de carga utiliza una placa de acero galvanizado, con una mejora del 50% en su capacidad anticorrosiva.

① Logrará menores costos operativos por kilómetro, ahorrando aproximadamente entre 20.000 y 30.000 yuanes chinos anualmente en combustible; ② Una mayor disponibilidad significa más órdenes de transporte e ingresos; ③ Una vida útil más prolongada (8-10 años) reduce la frecuencia de reemplazo del vehículo; ④ Una mejor condición de trabajo para los conductores disminuye la rotación del personal; ⑤ Una alta confiabilidad minimiza el riesgo de sanciones por retrasos en la carga debido a averías.
 


Parámetro

Foto

Palabra clave:

Camión de caja SINOTRUK HOWO de 5,2 m, alta eficiencia y ahorro de energía, motor potente con normativa de emisiones China VI, ideal para distribución urbana (Luke)


Vídeo de solicitud


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Video del Camión de Remolque Dongfeng Tuyi con Placa Azul

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Operación de video para el camión integrado de remolque y despeje de accidentes Sinotruk

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Video promocional del Camión Supresor de Polvo Dongfeng Duolika

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Video del camión barredor y lavador Dongfeng Duolika D7

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Video de presentación del vehículo para el camión multifuncional de supresión de polvo Dongfeng K6

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Video de trabajo del camión recolector de basura con sistema de gancho y elevación

Fuerza
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Fuerza
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Caso de envío


Entrega en Puerto de 64 Camiones de Basura de Compresión de 20 Toneladas
Entrega de 76 camiones de succión de aguas residuales a un determinado distrito en Xinjiang
Entrega de 17 camiones cisterna para productos químicos peligrosos a Sinopec
Entrega de 20 grúas de remolque para una autopista de Shandong
Proyecto Integrado de Saneamiento en un Determinado Distrito de Hubei
Exportación de 25 camiones rociadores a Filipinas

Preguntas frecuentes


El ciclo de mantenimiento debe ajustarse según el modelo del vehículo, el entorno de uso y la carga:

Camión de carga común: mantenimiento cada 5000-10000 kilómetros o 3-6 meses; el primer mantenimiento se realiza antes de los 5000 kilómetros.
Vehículos de alta carga (como autobuses de larga distancia y camiones volquetes): Redúzcalos a una vez al mes, y revise el sistema de frenos cada dos semanas.
Vehículos con bajo kilometraje: Incluso si no se ha alcanzado el kilometraje, el aceite debe cambiarse cada 6 meses.
Los elementos principales de mantenimiento incluyen:
1. Sistema del motor:
Reemplace regularmente el aceite del motor y los tres filtros (filtro de aceite, filtro de aire, filtro de diesel) para evitar que las impurezas agraven el desgaste.
Verifica el nivel del refrigerante y reponlo después del enfriamiento natural a altas temperaturas.
Neumáticos y chasis:
Verifica la presión de los neumáticos cada mes (presión de aire estándar ± 5%); tanto demasiado alta como demasiado baja acortarán su vida útil.
El chasis debe tratarse con prevención contra el óxido y revisarse en busca de arañazos y fugas de aceite.
Sistema de frenado y transmisión:
Verifica el desgaste de las pastillas de freno y el nivel del líquido de frenos, y reemplázalos oportunamente.
El aceite de la caja de cambios y del eje trasero debe reemplazarse cada 20.000 kilómetros.
Sistemas eléctricos y auxiliares:
Verifica los electrodos de la batería (elimina los óxidos), los faros y el cableado.
Los filtros de aire acondicionado, los limpiaparabrisas y los conductos de admisión deben limpiarse regularmente.

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