Camión rociador de agua 4x2, solución multifuncional y eficiente para la limpieza de calles y el riego de áreas verdes (Luke)
Clasificación:
Potente y eficiente La bomba de agua de alta presión y el sistema multibojas garantizan una cobertura rápida de grandes áreas, aumentando significativamente la eficiencia del trabajo. Ahorro de agua y precisión Las boquillas ajustables y el sistema inteligente de control de flujo permiten un riego preciso, evitando el desperdicio de agua. Robusto y duradero El tanque de acero al carbono de alta calidad con revestimiento anticorrosivo y componentes clave de marca aseguran durabilidad y una larga vida útil en diversas condiciones viales. Operación flexible El chasis 4x2 ofrece una excelente maniobrabilidad. El control desde la cabina y el control remoto opcional facilitan la operación, siendo ideal para calles estrechas. Aplicaciones versátiles Múltiples usos en un solo vehículo: limpieza de carreteras, control de polvo, riego de áreas verdes, apoyo en combate contra incendios, etc., garantizando un alto retorno de inversión.
Contacto:
Características
Construido sobre un chasis de camión 4x2 estable y confiable con vigas reforzadas. El tanque está fabricado en acero al carbono de alta calidad, cuenta con deflectores internos antirrebote y un revestimiento externo anticorrosión/antioxidación.
Equipado con una bomba de agua centrífuga de alto flujo y alta presión. Múltiples configuraciones de boquillas, incluyendo enjuague frontal, aspersión trasera, rociado lateral, ducha de alto nivel y cañón de agua. El ángulo y el caudal de cada boquilla son ajustables de forma independiente.
Las operaciones principales están integradas en el panel de control dentro de la cabina, con componentes eléctricos impermeables y a prueba de golpes. Sistema opcional de control remoto inalámbrico para una operación segura y conveniente fuera del vehículo.
Cumple con las normas internacionales de seguridad en el transporte. Está equipado con luces de advertencia delanteras y traseras, pegatinas reflectantes, una alarma de nivel bajo de agua y un dispositivo de conexión para el freno de emergencia.
Parámetro
Foto
Palabra clave:
Camión rociador de agua 4x2, solución multifuncional y eficiente para la limpieza de calles y el riego de áreas verdes (Luke)
Vídeo de solicitud
Video del Camión de Remolque Dongfeng Tuyi con Placa Azul
Operación de video para el camión integrado de remolque y despeje de accidentes Sinotruk
Video promocional del Camión Supresor de Polvo Dongfeng Duolika
Video del camión barredor y lavador Dongfeng Duolika D7
Video de presentación del vehículo para el camión multifuncional de supresión de polvo Dongfeng K6
Video de trabajo del camión recolector de basura con sistema de gancho y elevación
Caso de envío
Preguntas frecuentes
El ciclo de mantenimiento debe ajustarse según el modelo del vehículo, el entorno de uso y la carga:
Camión de carga común: mantenimiento cada 5000-10000 kilómetros o 3-6 meses; el primer mantenimiento se realiza antes de los 5000 kilómetros.
Vehículos de alta carga (como autobuses de larga distancia y camiones volquetes): Redúzcalos a una vez al mes, y revise el sistema de frenos cada dos semanas.
Vehículos con bajo kilometraje: Incluso si no se ha alcanzado el kilometraje, el aceite debe cambiarse cada 6 meses.
Los elementos principales de mantenimiento incluyen:
1. Sistema del motor:
Reemplace regularmente el aceite del motor y los tres filtros (filtro de aceite, filtro de aire, filtro de diesel) para evitar que las impurezas agraven el desgaste.
Verifica el nivel del refrigerante y reponlo después del enfriamiento natural a altas temperaturas.
Neumáticos y chasis:
Verifica la presión de los neumáticos cada mes (presión de aire estándar ± 5%); tanto demasiado alta como demasiado baja acortarán su vida útil.
El chasis debe tratarse con prevención contra el óxido y revisarse en busca de arañazos y fugas de aceite.
Sistema de frenado y transmisión:
Verifica el desgaste de las pastillas de freno y el nivel del líquido de frenos, y reemplázalos oportunamente.
El aceite de la caja de cambios y del eje trasero debe reemplazarse cada 20.000 kilómetros.
Sistemas eléctricos y auxiliares:
Verifica los electrodos de la batería (elimina los óxidos), los faros y el cableado.
Los filtros de aire acondicionado, los limpiaparabrisas y los conductos de admisión deben limpiarse regularmente.
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