Diseño y características

El vehículo de remoción de nieve es un equipo especializado de transporte y operación lanzado por nuestra empresa, diseñado para la remoción, el derretimiento, el barrido y la ruptura del hielo en tramos urbanos modernos y en autopistas. El vehículo está equipado con una pala frontal para la remoción de nieve y un cepillo barredor intercambiables. Cuando la acumulación de nieve es considerable, se utiliza el cepillo para arrastrar la nieve hacia los bordes de la calzada; tras ser triturada por el vehículo o cuando la nieve está congelada, se recurre al empujador para desplazarla hacia los laterales de la vía. Además, el esparcidor de agentes fundentes montado en la parte trasera permite aplicar productos descongelantes durante el proceso invernal de limpieza, evitando que las superficies resbaladizas se congelen y comprometan la circulación. La calzada tratada con este agente fundente soluciona eficazmente el problema de la formación de hielo, permitiendo que el vehículo transite de manera segura sin verse afectado por las condiciones climáticas. Es más eficiente en el consumo de energía y económico. Todo el vehículo resulta fácil de manejar, ofrece un amplio rango de operación, es móvil y flexible, y presenta una alta eficiencia.

↓ La tolva está cubierta con una malla filtrante que permite eliminar eficazmente los trozos grandes de los agentes descongelantes. En la parte superior de la tolva se encuentra una lona de cobertura. La apertura y el cierre de esta lona son cómodos y suaves, y los operarios pueden manejarla desde el suelo, lo que mejora notablemente la eficiencia del trabajo y evita de manera efectiva que la lluvia y la nieve ingresen a la tolva. ↓

La parte superior de la tolva del extendidor está equipada con una lona protectora móvil y una malla de seguridad filtrante. El material se transporta mediante un transportador de cadenas con rasquetas. Por encima de la cadena se encuentra un dispositivo en forma de V invertida, que evita el desbordamiento del material por la parte posterior. En la parte trasera del extendidor hay guías de dirección para las operaciones y luces indicadoras de iluminación, lo que resulta sumamente práctico y garantiza la seguridad durante el funcionamiento.↓

El sistema de esparcido utiliza un esparcidor de disco seco y cuenta con funciones de esparcido simétrico y asimétrico, así como con una función de vaciado del material residual. La altura del esparcidor respecto al suelo es ajustable (se emplea principalmente para contenedores de distintas alturas).

El sistema de control está gestionado por un controlador integrado en la cabina del conductor. Las teclas de arranque, parada y dosificación están dispuestas de forma centralizada, lo que facilita y simplifica su manejo. El regulador de válvula proporcional electromagnética permite ajustar la cantidad y el alcance de la distribución, con múltiples niveles de velocidad y una apertura de salida regulable eléctricamente. Se incorpora un dispositivo de alarma para indicar la vaciación del material; cuando el agente fundente se ha esparcido por completo, el conductor recibe una señal avisadora. El depósito de aceite hidráulico cuenta con indicadores de nivel y temperatura del aceite.