【Euro 6】Camión ligero Dongfeng Tui T6 de 127 CV | Plataforma plana de una sola fila, 4,005 m | Vehículo de transporte urbano de logística de alta eficiencia (Luke)
Clasificación:
Energía Limpia Euro 6: Motor de alta eficiencia de 127 CV con potencia robusta y emisiones limpias, que cumple con las más estrictas normas ambientales Capacidad de Carga Superior: Chasis reforzado y diseño con ballestas, con una capacidad de carga nominal de 1,8 toneladas Diseño de Tamaño Preciso: Longitud de la caja de carga de 4,005 m, perfectamente adaptada para calles urbanas y necesidades de carga y descarga logística Excelente Economía de Combustible: Consumo combinado de solo 8,5 L/100 km, lo que reduce significativamente los costos operativos Experiencia de Conducción Cómoda: Diseño interior similar al de un automóvil, volante multifunción y sistema de aire acondicionado Funciones Inteligentes de Seguridad: Sistema de frenado antibloqueo ABS, radar de marcha atrás y luz de freno de montaje alto Calidad Confiable y Duradera: Proceso de fabricación de vehículos comerciales Dongfeng con garantía extendida en componentes clave Maniobrabilidad Urbana Flexible: Diseño compacto de carrocería con radio de giro pequeño y fácil estacionamiento
Contacto:
Características
F (Características) ：
Equipado con un motor diésel de 2,0 L conforme a la normativa Euro 6, potencia máxima 127 CV.
Diseño de cabina de una sola fila, dimensiones internas de la caja de carga 4005×1850×380 mm
Camión de plataforma de acero de alta resistencia con un espesor de piso de 1,5 mm y un espesor de costado de 1,0 mm.
Sistema de dirección asistida electrónica, sistema de frenado hidráulico de doble circuito
Distancia entre ejes de 2600 mm, vía delantera de 1380 mm, vía trasera de 1395 mm
Neumáticos 175R14LT 8PR, transmisión manual de 5 velocidades
A (Ventajas) ：
El motor Euro 6 reduce las emisiones de NOx en un 80% en comparación con el Euro 5, garantizando el cumplimiento ambiental.
La caja de carga de 4,005 m se ajusta perfectamente a los requisitos estándar de transporte en palets.
Los muelles de hojas reforzados (5 delanteros, 6+5 traseros) ofrecen una excelente estabilidad en la carga.
La dirección asistida electrónica garantiza una dirección fácil a baja velocidad y una conducción estable a alta velocidad.
El diseño optimizado de la distancia entre ejes equilibra la distribución de la carga y la flexibilidad en las curvas.
La cabina amplia acomoda tres pasajeros con una comodidad significativamente mejorada.
B (Beneficios) ：
Menores costos operativos Motor eficiente + diseño de bajo consumo de combustible ahorran aproximadamente entre un 15% y un 20% en los costos anuales de combustible.
Aumentar la eficiencia operativa Las emisiones compatibles garantizan que no haya restricciones de acceso urbano, mejorando la eficiencia de entrega las 24 horas del día.
Mejorar el potencial de ganancias Un espacio de carga razonable maximiza los ingresos por transporte en viajes individuales.
Reduzca los costos de mantenimiento Componentes confiables y intervalos de mantenimiento prolongados reducen los gastos de mantenimiento.
Mejorar la seguridad en la conducción El sistema ABS evita eficazmente el bloqueo de las ruedas durante la frenada de emergencia, reduciendo los riesgos de accidentes.
Valor de inversión seguro La norma Euro 6 garantiza el cumplimiento de la política vehicular durante los próximos 5-8 años.
Parámetro
Foto
Palabra clave:
【Euro 6】Camión ligero Dongfeng Tui T6 de 127 CV | Plataforma plana de una sola fila, 4,005 m | Vehículo de transporte urbano de logística de alta eficiencia (Luke)
Vídeo de solicitud
Video del Camión de Remolque Dongfeng Tuyi con Placa Azul
Operación de video para el camión integrado de remolque y despeje de accidentes Sinotruk
Video promocional del Camión Supresor de Polvo Dongfeng Duolika
Video del camión barredor y lavador Dongfeng Duolika D7
Video de presentación del vehículo para el camión multifuncional de supresión de polvo Dongfeng K6
Video de trabajo del camión recolector de basura con sistema de gancho y elevación
Caso de envío
Preguntas frecuentes
El ciclo de mantenimiento debe ajustarse según el modelo del vehículo, el entorno de uso y la carga:
Camión de carga común: mantenimiento cada 5000-10000 kilómetros o 3-6 meses; el primer mantenimiento se realiza antes de los 5000 kilómetros.
Vehículos de alta carga (como autobuses de larga distancia y camiones volquetes): Redúzcalos a una vez al mes, y revise el sistema de frenos cada dos semanas.
Vehículos con bajo kilometraje: Incluso si no se ha alcanzado el kilometraje, el aceite debe cambiarse cada 6 meses.
Los elementos principales de mantenimiento incluyen:
1. Sistema del motor:
Reemplace regularmente el aceite del motor y los tres filtros (filtro de aceite, filtro de aire, filtro de diesel) para evitar que las impurezas agraven el desgaste.
Verifica el nivel del refrigerante y reponlo después del enfriamiento natural a altas temperaturas.
Neumáticos y chasis:
Verifica la presión de los neumáticos cada mes (presión de aire estándar ± 5%); tanto demasiado alta como demasiado baja acortarán su vida útil.
El chasis debe tratarse con prevención contra el óxido y revisarse en busca de arañazos y fugas de aceite.
Sistema de frenado y transmisión:
Verifica el desgaste de las pastillas de freno y el nivel del líquido de frenos, y reemplázalos oportunamente.
El aceite de la caja de cambios y del eje trasero debe reemplazarse cada 20.000 kilómetros.
Sistemas eléctricos y auxiliares:
Verifica los electrodos de la batería (elimina los óxidos), los faros y el cableado.
Los filtros de aire acondicionado, los limpiaparabrisas y los conductos de admisión deben limpiarse regularmente.
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