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Introducción a los materiales y la tecnología de fabricación de las carrocerías de camiones refrigerados
Release time：2026-07-13
Introducción a los materiales y la tecnología de fabricación de las carrocerías de camiones refrigerados
Almacenamiento de materias primas (Imagen 1)
Adoptamos paneles sándwich de aislamiento de PU de alta densidad como materia prima principal. Gracias a su estructura de espuma de celdas cerradas, su conductividad térmica alcanza 0,022 W/(m·K) y su retardancia a la llama cumple con la norma de clase B1. Cada panel se espuma integralmente bajo alta presión y de forma totalmente automática, y está recubierto con una superficie de fibra de vidrio FRP que proporciona resistencia a la humedad y a la corrosión. Los paneles en bruto se almacenan en estantes de acero de múltiples niveles, envueltos con plástico de uso estándar, para prevenir la humedad y la deformación, garantizando así un rendimiento uniforme de aislamiento térmico.
Proceso de ensamblaje de la carrocería (Imagen 2)
- Tecnología modular de empalme de cerraduras
- Se emplean marcos de quilla galvanizados preincrustados y cubiertas de borde de aleación de aluminio plegadas en frío para la unión de los paneles. Se elimina la pérdida por puente térmico sin recurrir a la soldadura en caliente, lo que evita las fugas de frío.
- Proceso de sellado de doble capa hermético al aire
- Todos los espacios entre juntas se sellan con un compuesto de sellado de poliuretano de dos componentes y caucho butílico. Se instalan tiras de caucho aislantes térmicas de doble capa, fabricadas en EPDM, alrededor de las puertas para cumplir con las normas nacionales de estanqueidad de la cadena de frío.
- Fabricación de puertas refrigeradas de precisión
- Las puertas aislantes deslizantes o abatibles con núcleo de PU engrosado están equipadas con cerraduras de acero inoxidable y topes anticolisión. Todos los componentes se ensamblan en líneas de producción estandarizadas, con una tolerancia dimensional controlada dentro de ±1,5 mm.
Ventajas principales
La producción integral de un solo punto abarca la espumación integrada de los núcleos aislantes y el ensamblaje modular de las carrocerías completas. Nuestras carrocerías combinan ligereza y resistencia estructural, ofreciendo soluciones personalizadas para camiones refrigerados destinados a la exportación, con aislamiento térmico de larga duración, cero fugas de frío y una prolongada vida útil.
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