Camión rociador de agua con capacidad de 11,6 m³ y motor de 230 HP para limpieza urbana, paisajismo y combate de incendios (LW)


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Motor diésel de 230 CV: Rendimiento potente para una distribución eficiente del agua. Tanque de agua con capacidad de 11,6 m³: Contiene suficiente agua para un uso extenso. Velocidad de 89 km/h: Respuesta rápida para una entrega oportuna de agua. Norma de emisiones Euro 6: Garantiza cumplimiento ambiental y longevidad. Marca Shacman: Construcción confiable y duradera.



Características

Camión rociador SCS5181GSSSX6 – Diseñado para municipios de África, Oriente Medio y el Sudeste Asiático!
¿Luchas con camiones de agua poco confiables que fallan en entornos urbanos polvorientos? El SCS5181GSSSX6 es el camión rociador más solicitado en más de 20 mercados emergentes, diseñado específicamente para condiciones adversas en África, Oriente Medio y el Sudeste Asiático.
Por qué los municipios eligen SCS5181GSSSX6:
Capacidad del tanque de 11,6 m³ (volumen efectivo de 11,05 m³) – las cubiertas del tanque de 5200×2250×1500 mm abarcan un 30% más de área de calle por viaje en comparación con los modelos estándar.
Motor de 169 kW (B6.2NS6B230) – Ofrece una velocidad máxima de 89 km/h para una respuesta rápida ante emergencias de incendios o limpieza de carreteras.
Diseño resistente de 2 ejes – Peso bruto vehicular de 18.000 kg, carga nominal de 10.570 kg y neumáticos 10.00R20/11R22.5 para terrenos desérticos y accidentados.
Cumple con las normas de seguridad: la protección trasera (490 mm de altura) cumple con las normas regionales; la protección lateral está fabricada en acero Q235B.
Bajo mantenimiento – Probado en más de 10.000 horas de operación en ciudades africanas y desiertos de Oriente Medio.
Confiable para gobiernos en más de 20 países — Desde las autopistas de Dubái hasta los parques de Nairobi, este es el camión de agua número 1 para departamentos municipales. No se necesita equipo adicional para la limpieza de carreteras, el paisajismo o la supresión de incendios.
Oferta especial: ¡15% de descuento para compradores por primera vez en África/Oriente Medio!
Fabricado por Qitenda (Hubei, China) – 12 años de experiencia en exportaciones a mercados globales.


Parámetro

Foto

Palabra clave:

Camión rociador de agua con capacidad de 11,6 m³ y motor de 230 HP para limpieza urbana, paisajismo y combate de incendios (LW)


Vídeo de solicitud


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Video del Camión de Remolque Dongfeng Tuyi con Placa Azul

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Operación de video para el camión integrado de remolque y despeje de accidentes Sinotruk

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Video promocional del Camión Supresor de Polvo Dongfeng Duolika

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Video del camión barredor y lavador Dongfeng Duolika D7

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Video de presentación del vehículo para el camión multifuncional de supresión de polvo Dongfeng K6

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Video de trabajo del camión recolector de basura con sistema de gancho y elevación

Fuerza
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Caso de envío


Entrega en Puerto de 64 Camiones de Basura de Compresión de 20 Toneladas
Entrega de 76 camiones de succión de aguas residuales a un determinado distrito en Xinjiang
Entrega de 17 camiones cisterna para productos químicos peligrosos a Sinopec
Entrega de 20 grúas de remolque para una autopista de Shandong
Proyecto Integrado de Saneamiento en un Determinado Distrito de Hubei
Exportación de 25 camiones rociadores a Filipinas

Preguntas frecuentes


El ciclo de mantenimiento debe ajustarse según el modelo del vehículo, el entorno de uso y la carga:

Camión de carga común: mantenimiento cada 5000-10000 kilómetros o 3-6 meses; el primer mantenimiento se realiza antes de los 5000 kilómetros.
Vehículos de alta carga (como autobuses de larga distancia y camiones volquetes): Redúzcalos a una vez al mes, y revise el sistema de frenos cada dos semanas.
Vehículos con bajo kilometraje: Incluso si no se ha alcanzado el kilometraje, el aceite debe cambiarse cada 6 meses.
Los elementos principales de mantenimiento incluyen:
1. Sistema del motor:
Reemplace regularmente el aceite del motor y los tres filtros (filtro de aceite, filtro de aire, filtro de diesel) para evitar que las impurezas agraven el desgaste.
Verifica el nivel del refrigerante y reponlo después del enfriamiento natural a altas temperaturas.
Neumáticos y chasis:
Verifica la presión de los neumáticos cada mes (presión de aire estándar ± 5%); tanto demasiado alta como demasiado baja acortarán su vida útil.
El chasis debe tratarse con prevención contra el óxido y revisarse en busca de arañazos y fugas de aceite.
Sistema de frenado y transmisión:
Verifica el desgaste de las pastillas de freno y el nivel del líquido de frenos, y reemplázalos oportunamente.
El aceite de la caja de cambios y del eje trasero debe reemplazarse cada 20.000 kilómetros.
Sistemas eléctricos y auxiliares:
Verifica los electrodos de la batería (elimina los óxidos), los faros y el cableado.
Los filtros de aire acondicionado, los limpiaparabrisas y los conductos de admisión deben limpiarse regularmente.

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