Camión Distribuidor de Asfalto Ligero Medio 160HP 4x2 5.9m³ Fabricado en China para Medio Oriente, África, Sudeste Asiático (LW)


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Clasificación:

Rendimiento comprobado: El motor de 160 HP junto con la configuración 4x2 garantizan un funcionamiento suave en carreteras accidentadas, con una velocidad máxima de 95 km/h para transiciones rápidas entre sitios. Amigable con el medio ambiente y cumplidor: Cumple con la norma de emisiones Euro 6, que respeta estrictas regulaciones ambientales en mercados globales. Fabricado para una larga vida útil: Chasis robusto Sinotruk HOWO (serie Wang) con un peso total de 6,74 toneladas y una capacidad de carga por eje de 4285 kg/7710 kg, apto para tareas de alta resistencia. Solución rentable: El volumen del tanque de 5,9 m³ optimiza la distribución de asfalto, reduciendo los costos de combustible y los plazos de los proyectos.



Características

Diseñado para los terrenos más difíciles y los proyectos más exigentes, nuestro camión distribuidor de asfalto fabricado en China es la solución definitiva para la construcción y el mantenimiento de carreteras en África, Oriente Medio y el Sudeste Asiático. Construido con un motor diésel Weichai de 160 HP (cumple con la normativa Euro 6) y una capacidad de tanque de 5,9 m³, este camión 4x2 ofrece una eficiencia, durabilidad y rentabilidad inigualables.
¿Por qué elegir Qitenda?
Rendimiento probado: el motor de 160 HP y la configuración 4x2 garantizan un funcionamiento suave en caminos accidentados, con una velocidad máxima de 95 km/h para transiciones rápidas entre sitios.
Amigable con el medio ambiente y cumplidor: La norma de emisiones Euro 6 cumple con estrictas regulaciones ambientales en mercados globales.
Fabricado para una larga duración: Chasis robusto Sinotruk HOWO (serie Wang) con un peso total de 6,74 toneladas y una capacidad de carga por eje de 4285 kg/7710 kg, ideal para tareas de alta resistencia.
Solución rentable: El volumen del tanque de 5,9 m³ optimiza la distribución de asfalto, reduciendo los costos de combustible y los plazos del proyecto.
Ideal para:
Pavimentación y reparación de carreteras en regiones desérticas (Oriente Medio)
Proyectos de infraestructura rural (África)
Mantenimiento urbano en zonas de alto tráfico (Sudeste Asiático)


Parámetro

Foto

Palabra clave:

Camión Distribuidor de Asfalto Ligero Medio 160HP 4x2 5.9m³ Fabricado en China para Medio Oriente, África, Sudeste Asiático (LW)


Vídeo de solicitud


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Video del Camión de Remolque Dongfeng Tuyi con Placa Azul

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Operación de video para el camión integrado de remolque y despeje de accidentes Sinotruk

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Video promocional del Camión Supresor de Polvo Dongfeng Duolika

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Video del camión barredor y lavador Dongfeng Duolika D7

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Video de presentación del vehículo para el camión multifuncional de supresión de polvo Dongfeng K6

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Video de trabajo del camión recolector de basura con sistema de gancho y elevación

Fuerza
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Caso de envío


Entrega en Puerto de 64 Camiones de Basura de Compresión de 20 Toneladas
Entrega de 76 camiones de succión de aguas residuales a un determinado distrito en Xinjiang
Entrega de 17 camiones cisterna para productos químicos peligrosos a Sinopec
Entrega de 20 grúas de remolque para una autopista de Shandong
Proyecto Integrado de Saneamiento en un Determinado Distrito de Hubei
Exportación de 25 camiones rociadores a Filipinas

Preguntas frecuentes


El ciclo de mantenimiento debe ajustarse según el modelo del vehículo, el entorno de uso y la carga:

Camión de carga común: mantenimiento cada 5000-10000 kilómetros o 3-6 meses; el primer mantenimiento se realiza antes de los 5000 kilómetros.
Vehículos de alta carga (como autobuses de larga distancia y camiones volquetes): Redúzcalos a una vez al mes, y revise el sistema de frenos cada dos semanas.
Vehículos con bajo kilometraje: Incluso si no se ha alcanzado el kilometraje, el aceite debe cambiarse cada 6 meses.
Los elementos principales de mantenimiento incluyen:
1. Sistema del motor:
Reemplace regularmente el aceite del motor y los tres filtros (filtro de aceite, filtro de aire, filtro de diesel) para evitar que las impurezas agraven el desgaste.
Verifica el nivel del refrigerante y reponlo después del enfriamiento natural a altas temperaturas.
Neumáticos y chasis:
Verifica la presión de los neumáticos cada mes (presión de aire estándar ± 5%); tanto demasiado alta como demasiado baja acortarán su vida útil.
El chasis debe tratarse con prevención contra el óxido y revisarse en busca de arañazos y fugas de aceite.
Sistema de frenado y transmisión:
Verifica el desgaste de las pastillas de freno y el nivel del líquido de frenos, y reemplázalos oportunamente.
El aceite de la caja de cambios y del eje trasero debe reemplazarse cada 20.000 kilómetros.
Sistemas eléctricos y auxiliares:
Verifica los electrodos de la batería (elimina los óxidos), los faros y el cableado.
Los filtros de aire acondicionado, los limpiaparabrisas y los conductos de admisión deben limpiarse regularmente.

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