Camión distribuidor de asfalto de servicio medio 4X4 de 220 CV con tanque de 14,15 m³, chasis nacional VI Foton Ruiwo King (LW)
Clasificación:
Tanque de 4,15 m³ = 50% menos paradas para reabastecimiento – Supera a los modelos estándar de 12 m³ en proyectos de carreteras en Arabia Saudita (por ejemplo, el corredor Riad-Dammam), reduciendo el tiempo de inactividad en un 50%. Motor WP4.6NQ220E61 de 220 HP – Velocidad máxima de 90 km/h con una eficiencia de combustible de 4,58 L. Certificado Euro VI – Cumple con la ley de emisiones de 2024 de Arabia Saudita y con las Normas Federales de Medio Ambiente de Nigeria – sin demoras en la importación. Maestría en Off-Road 4x4 – Soporta neumáticos 18PR (11R22.5) en arena, lodo y caminos sin pavimentar. Chasis 4x4 de servicio pesado – La carga del eje trasero de 11.500 kg garantiza estabilidad con cargas de asfalto de 12.805 t (sin riesgos de sobrecarga).
Contacto:
Características
Descripción del producto:
La solución definitiva para asfalto en los desiertos de Arabia Saudita, los monzones de Vietnam y las carreteras de Nigeria: el camión distribuidor de asfalto Qitenda 4X4 de 220 CV ofrece una capacidad de tanque de 14,15 m³ (la mayor de su clase) y cumple con la normativa Nacional VI para un funcionamiento sin interrupciones en condiciones extremas. Construido sobre el robusto chasis Foton Ruiwo King, este camión conquista terrenos irregulares mientras mantiene la estabilidad de la temperatura del asfalto —aspecto fundamental para proyectos viales en todo Oriente Medio, Sudeste Asiático y África.
Por qué este camión domina los mercados emergentes:
Tanque de 14,15 m³ = 50% menos paradas para reabastecimiento – Supera a los modelos estándar de 12 m³ en proyectos de carreteras en Arabia Saudita (por ejemplo, el corredor Riad-Dammam), reduciendo el tiempo de inactividad en un 50%.
Motor WP4.6NQ220E61 de 220 CV – Velocidad máxima de 90 km/h con una eficiencia de combustible de 4,58 L.
Certificado Euro VI – Cumple con la ley de emisiones de 2024 de Arabia Saudita y con las Normas Ambientales Federales de Nigeria – sin demoras en la importación.
Maestría en 4x4 todoterreno – Maneja neumáticos 18PR (11R22.5) en arena, lodo y caminos sin pavimentar.
Chasis 4X4 de alta resistencia – La carga del eje trasero de 11.500 kg garantiza estabilidad con cargas asfálticas de 12.805 t (sin riesgos de sobrecarga).
Prueba técnica para compradores:
Tanque: 14,15 m³ de acero inoxidable (previene la corrosión en el aire salino saudí y la humedad nigeriana)
Chasis: Foton Ruiwo King (distancia entre ejes de 1800 + 3600 mm para un equilibrio excepcional)
Motor: WP4.6NQ220E61 (4 cilindros, velocidad nominal de 2300 rpm)
Parámetro
Foto
Palabra clave:
Camión distribuidor de asfalto de servicio medio 4X4 de 220 CV con tanque de 14,15 m³, chasis nacional VI Foton Ruiwo King (LW)
Vídeo de solicitud
Video del Camión de Remolque Dongfeng Tuyi con Placa Azul
Operación de video para el camión integrado de remolque y despeje de accidentes Sinotruk
Video promocional del Camión Supresor de Polvo Dongfeng Duolika
Video del camión barredor y lavador Dongfeng Duolika D7
Video de presentación del vehículo para el camión multifuncional de supresión de polvo Dongfeng K6
Video de trabajo del camión recolector de basura con sistema de gancho y elevación
Caso de envío
Preguntas frecuentes
El ciclo de mantenimiento debe ajustarse según el modelo del vehículo, el entorno de uso y la carga:
Camión de carga común: mantenimiento cada 5000-10000 kilómetros o 3-6 meses; el primer mantenimiento se realiza antes de los 5000 kilómetros.
Vehículos de alta carga (como autobuses de larga distancia y camiones volquetes): Redúzcalos a una vez al mes, y revise el sistema de frenos cada dos semanas.
Vehículos con bajo kilometraje: Incluso si no se ha alcanzado el kilometraje, el aceite debe cambiarse cada 6 meses.
Los elementos principales de mantenimiento incluyen:
1. Sistema del motor:
Reemplace regularmente el aceite del motor y los tres filtros (filtro de aceite, filtro de aire, filtro de diesel) para evitar que las impurezas agraven el desgaste.
Verifica el nivel del refrigerante y reponlo después del enfriamiento natural a altas temperaturas.
Neumáticos y chasis:
Verifica la presión de los neumáticos cada mes (presión de aire estándar ± 5%); tanto demasiado alta como demasiado baja acortarán su vida útil.
El chasis debe tratarse con prevención contra el óxido y revisarse en busca de arañazos y fugas de aceite.
Sistema de frenado y transmisión:
Verifica el desgaste de las pastillas de freno y el nivel del líquido de frenos, y reemplázalos oportunamente.
El aceite de la caja de cambios y del eje trasero debe reemplazarse cada 20.000 kilómetros.
Sistemas eléctricos y auxiliares:
Verifica los electrodos de la batería (elimina los óxidos), los faros y el cableado.
Los filtros de aire acondicionado, los limpiaparabrisas y los conductos de admisión deben limpiarse regularmente.
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